¿Qué son las “turbo rotondas”?
Las “turbo rotondas” surgieron a
partir de la necesidad de mejorar la capacidad de las glorietas tradicionales,
aumentando su Seguridad Vial y para evitar los problemas que surgen en su
utilización, hecho que limita su capacidad y perturba su correcto funcionamiento.
Las glorietas de varios carriles se instalaron en intersecciones dónde el
volumen de tráfico es tan elevado que supera la capacidad de una glorieta de un
solo carril. En este tipo de glorietas, en muchas ocasiones, la confusión sobre
qué vehículo tiene prioridad a la hora de salir de la glorieta conduce a
frecuentes colisiones. Por ello, el diseño de las “turbo rotondas” presenta una
solución ya que permite una alta capacidad de vehículos sin comprometer la
seguridad.
La “turbo rotonda”, se presenta
como una isleta central de forma no circular, la cual canaliza el tráfico desde
las entradas y a lo largo de la calzada según el destino que se quiera seguir.
Por lo tanto, es el propio conductor quien debe seleccionar a qué salida va a
dirigirse antes de entrar a la “turbo rotonda”.
Fue desarrollada en el año 1998 en los Países
Bajos por Mr. L.G.H. Fortuijn.
La curiosa rotonda/glorieta ya lleva
unos años de éxito en países como Holanda. En cambio en España eran inexistentes
hasta que la villa de Grado se decidió por instalar tres de ellas en el año
2009.
El municipio de Asturias ha sido el primero
del país en optar por esta variante de las rotondas, seguido posteriormente por
otros.
Turbo glorieta.
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